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中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北市政府推動機關學校夜間開放公眾停車，市長柯文哲認為此為共享經濟的一種體現，昨天在交通會報上指示相關局處，應於額外收入、人力及稅制協助，提升各單位參與意願。不過，家長團體認為，無法確認外來人車是否如期駛離校園，有安全疑慮，強烈反對。
停車空間有限，北市府自2007年起推動「市屬機關及學校停車場於夜間開放民眾使用請問台灣銀行公教員工低利貸款問題計劃」，補助有意建置停車場的機關學校相關建置設施，今年核定的新版本計畫，停車場若聘請保全，第一年可享補助，現已有167處機關學校開放、229處未開放。
柯文哲表示，公家機關停車位一大堆，下班後沒人用，應想辦法釋出，甚至私人辦公大樓停車位，晚上也是閒置，若公家機關願意拿出停車位與民眾共享，可評估將省掉多少錢，研擬北市停車位共享計畫。
不過，台北市國小學生家長會聯合會總會長吳宜倫表示，家長與老師對此強烈反對！關於用預借現金後想辦信貸的問題因為即使規範車輛必須在幾點前駛離，仍無法確認人車是否如期離開學校，增添校園安全疑慮。台北市國中學生家長會聯合會總會長許孝仁也說，學童安全為第一考量，先確保學童安全無虞，再談給民眾停車方便，校園安全不容許再發生任何狀況。
此外，柯文哲提到，目前尚有229處機關學校未開放夜間停車，是否因為沒好處？他認為，應讓機關學校透過開放停車場獲得額外收入，政府也給予人力委外、稅制等協助，提高參與意願。
對此，停管處表示，停車場收入可用在校內停車場維護或校內其他用途，據目前開放請問我的信用評分如何計算出來?成功案例，盈餘收入大於支出，會計可收支對列，對學校有幫助。
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